NUEVO CONTINENTAL GT CONVERTIBLE NUMBER 1 EDITION BY MULLINER

Continental GT Convertible Number 1 Edition– Ciclo de conducción WLTP: consumo de combustible en l/100 km: bajo 23,9; medio 15,5; alto 12,8; extra alto 12,7; conducción mixta 14,8; emisiones de CO2 (conducción mixta): 336 g/km; autonomía: 608 km
Bentley ha creado un modelo de edición limitada para rendir homenaje al mítico No. 1 Bentley Blower de 1929. El Continental GT Convertible Number 1 Edition by Mulliner es una interpretación moderna de un coche de carreras que marcó una antes y un después. Por eso, cuenta con un trozo de su historia: un pistón del No. 1 Blower original que se ha fundido y colocado dentro de la consola central, concretamente en la pantalla giratoria de Bentley.

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Inspirado en el No. 1 Blower

El Number 1 Edition se basa en el Bentley Continental GT Convertible, y su lanzamiento solo contará con 100 unidades personalizadas. Este modelo, el cual ha sido elaborado de forma artesanal en Inglaterra en el año del centenario de Bentley, incorpora unos refinados toques de diseño que evocan el espíritu de una época dorada del automovilismo. Fue en 1932 cuando el No. 1 Blower original sobrealimentado consiguió una emocionante vuelta rápida en el circuito de Brooklands, cerca de Londres.

El No. 1 Bentley Blower fue un automóvil que marcó toda una era. Su nacimiento fue el resultado de la suma de las habilidades de Birkin y el respaldo financiero de Dorothy Paget, una mujer adinerada enamorada de las carreras de caballos. Cuando Bentley se retiró del proyecto de Birkin, Paget reconoció el potencial del automóvil y se ofreció para prestar su colaboración.

El Bentley modificado de Birkin empleó un sobrealimentador para aumentar la presión de aire en el motor, lo que elevó su potencia. Se decía que «soplaba» («blow» en inglés) en el motor, de ahí que se bautizara a Birkin como el Bentley Blower, literalmente, el soplador de Bentley.

Atesore una pieza única de la historia de Bentley

Al igual que en el Mulsanne W.O. Edition y en el Continental GT Number 9 Edition, se le ha añadido una pieza única de la historia de Bentley. Dentro de la innovadora pantalla giratoria de Bentley se ha incorporado en resina un pequeño girarruedas que recuerda a los que llevaba el No.1 Blower y otros modelos icónicos de Bentley. Se ha elaborado cada uno de estos girarruedas fundiendo un pistón del No.1 Blower, recuperado durante los trabajos de restauración.

Características exteriores

Esta edición limitada está disponible con pintura de color Dragon Red II o Beluga y con una capota plegable en Claret o Beluga. Además, se le ha equipado con la Especificación del Centenario, la Bentley Blackline Specification y el kit de carbono para la carrocería. La guinda a estas impresionantes mejoras la pone la rejilla frontal con el número 1 pintado.

Características interiores

En el interior, se ha complementado una nueva combinación de color de cuero en Cricket Ball o Beluga con cuero en Heritage en los asientos y los acolchados de las puertas, con el emblema de la «B» estampado en bajo relieve en los reposacabezas y las inserciones de las puertas. Se ha realzado la belleza del enchapado de madera Grand Black con unos mandos similares a los registros de un órgano chapados en oro de 18 quilates, así como un volante y una palanca de cambios de Alcantara. Les da la bienvenida a los pasajeros una inserción en el estribo con el número 1 cuando entran en el suntuoso habitáculo.

En su salpicadero, elaborado con una exquisita artesanía, no solo destaca un reloj de British Jaeger con el número 1 en la esfera, sino que también se ha adornado la consola central con el acabado Engine Spin. El Engine Spin, que se suele denominar también «aluminio pulido», fue un acabado muy popular en la década de los 20 y los 30 del siglo pasado que se empleó en el sector de la aviación y los coches de carrera, ya que limita el reflejo de la luz.

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