Nuevo Continental GTC Mulliner

Descripción general

El nuevo Continental GTC Mulliner mejora aún más la experiencia de gran turismo sin capota gracias a un nuevo y espectacular diseño, una nueva cadena cinemática de enorme potencia y un paquete de avanzadas tecnologías.

El Continental GTC Mulliner eleva su gama al culmen con una serie de características de lujo exquisito con el sello de Mulliner, como la nueva parrilla de rombos flotantes, las exclusivas llantas de Mulliner y los colores del interior.

En el corazón de este modelo late una nueva cadena cinemática de una potencia fuera de serie. Se trata de Ultra Performance Hybrid, que combina un motor turbo V8 de 4,0 litros de gasolina con un potente motor eléctrico para poner a su alcance lo mejor de dos mundos. Así que podrá conducir a altas velocidades solo con el motor eléctrico y, a la vez, disfrutar de la versión del Continental GTC de mayor potencia hasta ahora.

El nuevo diseño exterior es lo primero que atraerá todas las miradas, con su parrilla frontal flanqueada por unos renovados faros con una línea superior recta que le da al morro una mirada más intensa en comparación con los faros dobles de otros modelos anteriores.

Pero este modelo no solo destaca por su diseño y sus prestaciones, ya que además contiene las mejores tecnologías de Bentley, como el Sistema Info-Entretenimiento o sistemas para el bienestar de los pasajeros o del chasis. Es, en definitiva, el descapotable definitivo de Bentley.

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Diseño

Este nuevo coche estrena un aspecto totalmente diferente, desde su nueva parrilla de Mulliner con rombos flotantes en el morro hasta los embellecedores cromados de los tubos de escape ovalados en la zaga. Entre las nuevas características, probablemente destaquen los nuevos faros, cuyo diseño está inspirado en la mirada de un tigre a punto de abalanzarse sobre su presa. Y ponen el broche a su exterior las tapas de los retrovisores en Satin Silver y las exclusivas llantas Mulliner de 22” con acabado pintado y pulido y emblemas autonivelantes en el centro.

Al abrir la puerta, verá las luces de bienvenida con animación de Mulliner, las cuales proyectan un espectáculo de luces dinámicas en el suelo. A continuación, captarán su atención los estribos exteriores y los interiores iluminados con la inscripción «Handcrafted in Crewe, England» (Elaborado en Crewe, Inglaterra) y una vez en el interior, podrá sumergirse en el lujo extraordinario del habitáculo.

Mulliner pone su firma en el coche con una versión bordada de su emblema en todos los asientos y otra versión cromada en el salpicadero elaborado con enchapado de Grand Black. Puede encargar la tapicería en una de las ocho combinaciones de tres colores que recomienda el equipo de diseño de Bentley. O bien, puede crear el esquema de colores que desee. Cada combinación incluye el acolchado exclusivo de Mulliner, además de costuras de contraste y decorativas. Incluso la cubierta tonneau del techo está tapizado con el mismo acolchado de gran belleza.

El salpicadero está elaborado de serie con un enchapado del intenso Grand Black. Sin embargo, se puede seleccionar una madera de poro abierto, una madera con barniz de alto brillo o la opción que desee de una gama de acabados técnicos, que incluye la opción de fresado con diamante para la consola. Incluso los gráficos que muestra el panel de instrumentos ofrecen diferentes estilos, incluidas algunas opciones exclusivas de los modelos Mulliner.

Prestaciones

El Continental GTC Mulliner eleva a lo más alto la gama Continental GTC con acabados y características de la máxima calidad, pero también con la cadena cinemática más avanzada de Bentley hasta la fecha. Se trata del sistema Ultra Performance Hybrid, que combina un motor turbo V8 de 4,0 litros con un potente motor eléctrico, logrando nuevas cotas en cuanto a prestaciones.

De la fusión de ambos motores, surgen nada menos que 782 CV de potencia y 1.000 Nm de par. Como resultado, puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 285 km/h*. Además, en caso de que le sorprenda la lluvia o quiera cambiar la posición del techo después de arrancar, puede subir o bajar el techo a una velocidad de hasta 50 km/h.

Se ha aumentado la seguridad, el refinamiento y el control con una serie de sistemas, como Bentley Performance Active Chassis, el cual se compone de diferentes elementos, como los nuevos amortiguadores de doble válvula, Bentley Dynamic Ride, un diferencial electrónico de deslizamiento limitado y dirección a las cuatro ruedas.

Con los amortiguadores de doble válvula, los ingenieros de Bentley han podido elevar la versatilidad del coche con diferentes modos de conducción. Por ejemplo, el modo Confort ofrece una experiencia a bordo más suave, mientras que el modo Sport intensifica la capacidad de respuesta con una conducción más intensa y emocionante. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado aumenta el agarre de las ruedas traseras, sobre todo, en curvas difíciles, para que la conducción sea aún más emocionante. Por su parte, Bentley Dynamic Ride, el sistema antivuelco de 48 voltios, da estabilidad al coche en curvas, pero conserva todo el confort de marcha en rectas a gran velocidad. La dirección a las cuatro ruedas ofrece dos beneficios. Por un lado, a bajas velocidades, las ruedas delanteras y traseras giran en dirección opuesta para lograr un ángulo de giro más pequeño. Y a velocidades más altas, todas las ruedas giran en la misma dirección para que los cambios de carril sean más suaves y seguros.

*Velocidad máxima con neumáticos de verano originales.

Tecnología

Con la capota bajada, puede activar la calefacción del volante y los calientacuellos para que el frío no empañe su experiencia. Y en los días de calor, los asientos ventilados ponen la refrigeración necesaria para que viaje con todo el confort.

Al cerrar el techo, podrá disfrutar de un nuevo sistema de climatización inteligente. Y también podrá usar el ionizador de aire, el cual posee un filtro que elimina las partículas PM2.5. Esta tecnología controla los niveles de estas partículas con posibles efectos nocivos dentro y fuera del vehículo y muestra la medición en la pantalla táctil central.

El coche está equipado con la versión inalámbrica y con cable de Apple CarPlay™ y de Android Auto™, además de un punto de acceso Wi-Fi y recarga inalámbrica del móvil. Y con el nuevo My Bentley App Studio, puede descargarse e instalar en el Sistema Info-Entretenimiento aplicaciones de terceros para que no tenga que usarlas desde su teléfono.

También está equipado de serie con la Front Seat Comfort Specification, además de la Wellness Seating Specification, que incluye el ajuste postural y el sistema Auto Climate. El ajuste postural emplea unas bolsas de aire bajo la superficie de cada asiento que modifican la presión sobre los músculos en los viajes para reducir la fatiga. El sistema Auto Climate cuida el confort en todo momento con sensores en los asientos que detectan el nivel de humedad y la temperatura. De esa forma, activa la calefacción y la ventilación de los asientos según sea necesario.

Con la City Specification y la Touring Specification de serie, el coche cuenta con una serie de sistemas avanzados de asistencia a la conducción. La City Specification cubre la conducción urbana con tecnologías que ayudan a aparcar y evitar impactos a bajas velocidades. Y por su parte, la Touring Specification se centra en la conducción en carreteras fuera del entorno urbano, con sistemas como el visualizador frontal HUD, la visión nocturna, el sistema de control de crucero adaptativo predictivo y el sistema de control de crucero adaptativo con guías de carril.

El Bentley Signature Audio está equipado de serie, aunque también están disponibles otros equipos opcionales, como el sistema Bang & Olufsen for Bentley o Naim for Bentley de 20 canales. En el centro del salpicadero se encuentra la pantalla giratoria de Bentley. Con solo un botón, desaparece su pantalla táctil central para dar paso a tres increíbles indicadores analógicos o a un enchapado liso y despejado para una experiencia más analógica.

Personalización

El equipamiento fuera de serie del Continental GTC Mulliner es solo el principio de un viaje que continua con un mundo casi ilimitado de posibilidades de personalización. Para empezar, puede seleccionar uno de los siete colores de pintura de serie para el exterior. Sin embargo, esa cifra se eleva por encima de los ochenta cuando se incluye la gama ampliada de acabados opcionales, además de los acabados satinados y anacarados de Mulliner.

El color que seleccione para el exterior puede combinarse con uno de los siete colores para el techo de tela de cuatro capas, incluida la elegante opción de tweed.

Puede también cubrir la mayoría de los detalles exteriores cromados de un acabado negro con la Mulliner Blackline Specification. Incluye además un acabado negro en la llanta Mulliner de 22”.

En el interior, puede elegir cualquier enchapado de Bentley, tanto las maderas de alto brillo y de poro abierto, como las opciones técnicas, incluida la de Carbon Fibre. También puede seleccionar el exclusivo acabado técnico de fresado con diamante de Mulliner para la consola central.

Si busca un nivel superior de personalización, puede recurrir a Mulliner, la división de encargos personales de Bentley, donde podrá crear características y acabados verdaderamente exclusivos. Si desea informarse sobre las opciones de personalización para el nuevo Continental GTC Mulliner, póngase en contacto con nosotros en Bentley Madrid en el número de teléfono +34 91 458 55 59.

Motor y especificaciones técnicas

La cadena cinemática Ultra Performance Hybrid V8 del nuevo Continental GTC Mulliner ofrece una potencia de 782 CV para una experiencia de puro lujo sin capota, que le elevará el pulso.