EL NUEVO BENTLEY CONTINENTAL GT DEBUTA EN GOODWOOD FESTIVAL FOR SPEED 2024
*Emisiones CO2 y consumo de combustible para la UE27 están pendientes, sujeto a la aprobación Tipo de la UE.
La cuarta generación del Bentley Continental GT Speed hizo su debut mundial en el Festival Goodwood for Speed, destacando como el Bentley de carretera más potente jamás creado. Este supercoche, disponible en versión coupé y convertible, participó en la famosa subida de la colina del evento y presentó una innovadora muestra "submarina".
El Continental GT Speed, con un tren motriz híbrido ultra de alto rendimiento que cuenta con 782 PS y 1,000 Nm, ha establecido un récord no oficial de velocidad subacuática al alcanzar 208 mph (335 km/h) en el túnel Ryfylke en Noruega, el túnel de carretera más largo y profundo del mundo. Este récord se logró gracias a 13 meses de preparación, simulaciones de dinámica de fluidos y verificaciones de seguridad.
Esta tecnología no solo supera al motor W12 anterior, sino que también reduce las emisiones de CO2 a 29 g/km, permitiendo un rendimiento extremo. El nuevo sistema de chasis del GT Speed incluye muelles de aire de dos cámaras y amortiguadores de doble válvula, mejorando el control de carrocería y la comodidad de conducción.
El diseño exterior del GT Speed presenta la mayor revisión en dos décadas, con un frente revolucionario y faros individuales, marcando un punto de inflexión en la evolución del diseño de Bentley. El interior, conocido por su artesanía de alta calidad, ahora incluye tecnologías de bienestar como ionización de aire y texturas de cuero tridimensionales.
Durante el evento, se pudieron ver dos modelos del Continental GT Speed en acción en la famosa colina de Goodwood, mientras que un tercer coche se exhibió de una manera única a través del
"FOShtank", una versión personalizada de las unidades de exhibición de vidrio utilizadas en la fábrica de Bentley en Crewe. Esta vez, modificado para incluir un acuario hecho a medida, proporcionando un toque creativo a la presentación, destacando el compromiso de Bentley con la innovación y la excelencia.
*Emisiones CO2 y consumo de combustible para la UE27 están pendientes, sujeto a la aprobación Tipo de la UE.
El Continental GT Speed, con un tren motriz híbrido ultra de alto rendimiento que cuenta con 782 PS y 1,000 Nm, ha establecido un récord no oficial de velocidad subacuática al alcanzar 208 mph (335 km/h) en el túnel Ryfylke en Noruega, el túnel de carretera más largo y profundo del mundo. Este récord se logró gracias a 13 meses de preparación, simulaciones de dinámica de fluidos y verificaciones de seguridad.
Esta tecnología no solo supera al motor W12 anterior, sino que también reduce las emisiones de CO2 a 29 g/km, permitiendo un rendimiento extremo. El nuevo sistema de chasis del GT Speed incluye muelles de aire de dos cámaras y amortiguadores de doble válvula, mejorando el control de carrocería y la comodidad de conducción.
El diseño exterior del GT Speed presenta la mayor revisión en dos décadas, con un frente revolucionario y faros individuales, marcando un punto de inflexión en la evolución del diseño de Bentley. El interior, conocido por su artesanía de alta calidad, ahora incluye tecnologías de bienestar como ionización de aire y texturas de cuero tridimensionales.
Durante el evento, se pudieron ver dos modelos del Continental GT Speed en acción en la famosa colina de Goodwood, mientras que un tercer coche se exhibió de una manera única a través del
"FOShtank", una versión personalizada de las unidades de exhibición de vidrio utilizadas en la fábrica de Bentley en Crewe. Esta vez, modificado para incluir un acuario hecho a medida, proporcionando un toque creativo a la presentación, destacando el compromiso de Bentley con la innovación y la excelencia.
*Emisiones CO2 y consumo de combustible para la UE27 están pendientes, sujeto a la aprobación Tipo de la UE.