EL BENTAYGA EXTENDED WHEELBASE.

EL BENTAYGA EXTENDED WHEELBASE.

Bentley aporta un nuevo enfoque de bienestar a su gama. Mucho más que una extensión, el Bentayga Extended Wheelbase encarna un nuevo modelo que proporciona la mejor experiencia en el habitáculo trasero desde un Mulsanne, al tiempo que mantiene las características distintivas de Bentley, como lo es su rendimiento sin esfuerzo, la artesanía exquisita y una personalización infinita.

El Bentayga Extended Wheelbase (EWB) se basa en el último Bentayga de segunda generación, ampliando la distancia entre ejes y el espacio del habitáculo trasero en 180 mm adicionales. Con cambios en la carrocería, los paneles laterales, las puertas y el techo, el equipo de diseño de Bentley se ha asegurado de que las líneas y las proporciones sigan destilando estilo y presencia. El aumento de longitud se produce en la puerta trasera, creando una zona excepcionalmente lujosa. Con su espacio característico, un énfasis en el bienestar, la introducción del primer climatizador automático del mundo y un asiento trasero con ajuste postural avanzado, los viajes extraordinarios están garantizados.

La nueva especificación Bentley Airline Seat representa el asiento más avanzado jamás instalado en un automóvil, con 22 modos de ajuste y el primer y novedoso sistema en el mundo de detección automática del clima y tecnología de ajuste postural.

En el Modo Relax, el asiento puede reclinarse hasta 40 grados, mientras que el asiento del acompañante se desplaza hacia delante y el reposapiés perfectamente tapizado en cuero se despliega desde el respaldo del asiento delantero. En el modo Business, el asiento se desplaza a su posición más vertical para que el trabajo en movimiento sea más confortable.

La tecnología de climatización automática de los asientos detecta la temperatura del ocupante y la humedad de la superficie, para luego determinar si se debe aplicar calor, ventilación o ambos simultáneamente para mantener al ocupante en un óptimo bienestar térmico. Por su parte, el sistema de ajuste postural realiza automáticamente microajustes en la posición de asiento del ocupante y en los puntos de presión, midiendo la presión en la superficie del asiento. El sistema puede aplicar 177 cambios de presión individuales en seis zonas de presión totalmente independientes durante un periodo de tres horas, mejorando el confort y minimizando la fatiga durante el viaje.

Adrian Hallmark, presidente y director ejecutivo de Bentley Motors, comenta:

“El Bentayga Extended Wheelbase es nuestro primer vehículo verdaderamente dedicado al bienestar de sus ocupantes a bordo. Cada Bentley lo lleva a su destino sintiéndose más relajado que cuando comenzó el viaje, sin embargo, con el Extended Wheelbase hemos sido capaces de ir aún más lejos gracias a la adopción de una tecnología de bienestar pionera en el mundo e integrada en nuestro inigualable diseño del interior de la cabina. En combinación con las increíbles habilidades de los artesanos de nuestra fábrica neutral en carbono en Crewe, estos avances hacen del Bentayga Extended Wheelbase el SUV de lujo definitivo para conducir o ser conducido".

Nuevas características como Bentley Diamond Illumination (donde la luz se emite a través de pequeñas perforaciones en el tapizado de las puertas suaves al tacto) demuestran cómo la tecnología se combina con la artesanía contemporánea para ofrecer un diseño increíblemente moderno con materiales de lujo.

La introducción de la dirección electrónica en todas las ruedas, una novedad para el Bentayga, asegura que no le falte capacidad dinámica pese a la mayor distancia entre ejes. De hecho, el radio de giro es un 7% menor que el de un Bentayga estándar, con sólo 11,8 metros. Esto también garantiza que no se comprometa la seguridad a alta velocidad y la comodidad a baja velocidad.

Bentley Dynamic Ride, el sistema de control antivuelco activo de 48V introducido originalmente por el Bentayga como una primicia mundial, se incluye de serie y proporciona el equilibrio óptimo entre el máximo confort de conducción, maniobrabilidad y el control de la carrocería.